Turvallisuus kuorma-autoliiketoiminnassa

Kuorma-autonkuljettajat kohtaavat mahdollisia vaaroja säännöllisesti. Huonoista ajo-olosuhteista huolimattomiin ja huolimattomiin kuljettajiin, jotka kulkevat maan interstaateissa ja valtateillä, lastaustoiminnasta vastuussa olevat miehet ja naiset ovat mukana yhdellä Yhdysvaltojen kymmenestä vaarallisimmasta teollisuudesta. Työtilastotoimiston mukaan lähes viisi jokaista 100: sta kuljetusalalla työskentelevästä työntekijästä loukkaantui työpaikalla vuonna 2012, ja teollisuus koki 456 työtapaturmaa samana ajanjaksona. Työtapaturmien tai kuolemantapausten tavanomaisen todennäköisyyden vuoksi on tärkeää, että kuljetusalalla työskentelevät työntekijät ovat tietoisia turvallisuuspolitiikoista ja rooleista.

Aja aika

Liikenneministeriön päätöksen, joka tuli voimaan 1.7.2013, mukaan kuorma-autonkuljettajat eivät saa ajaa yli 11 tuntia päivässä. Jotkut alan analyytikot odottavat, että kuljettajan tehokkuus vähenee tämän tuomion seurauksena, mutta sen vaikutus kuljettajan väsymiseen saattaa johtaa vähemmän väsymiseen liittyviin onnettomuuksiin. On tärkeää huomata, että kuljettajat voivat työskennellä jopa 14 tuntia päivässä, mutta vain 11 näistä tunneista saa olla pyörän takana. loput kolme tuntia voidaan käyttää muiden tehtävien hoitamiseen, kuten kuorma-autojen huolto ja lastin lastaus.

Törmäyksen välttämisjärjestelmät

Törmäyksenestojärjestelmät ovat järjestelmiä, jotka on asennettu kuorma-autoihin, jotka ilmoittavat kuljettajalle mahdollisesta törmäyksestä toiseen ajoneuvoihin. Jotkut kuorma-autojen rahoituspalvelut tarjoavat yhteentörmäyksiä välttäviä järjestelmiä liikenteenharjoittajille, jotka rahoittavat tai vuokraavat traktorin perävaunuja yrityksen kautta. Törmäysten välttämisen lisäksi nämä järjestelmät ilmoittavat nopeusrajoitusten kuljettajille, jotka voivat vähentää kuluja rajoittamalla liikennerikkomuksia ja seuraamuksia.

Huume- ja alkoholipolitiikka

Huumeiden ja alkoholin nollatoleranssi on kuljetusalan keskeinen turvallisuusperiaate. Kuljettajat, jotka käyttävät laituriaan huumeiden ja alkoholin vaikutuksen alaisena, vaarantavat paitsi oman terveyden ja turvallisuuden myös muiden tieliikenteen kuljettajien. Kaiken kattavan huumeiden ja alkoholin testausohjelman olisi sisällettävä huumeiden esiselvityksiä, huumeiden ja alkoholin pistokokeita ja huumeiden ja alkoholin seulontaan, jos kuljettaja on mukana liikenneonnettomuudessa. Nämä seulontatavat ovat tehokas keino estää kuorma-autonkuljettajia ajamasta vaikutuksen alaisena.

Ennakkohuolto

Traktorin perävaunut, joita ei ole säännöllisesti huollettu, eivät ole turvallisia ajaa tiellä. Ennaltaehkäisevä huolto on kuljetusyritysten käynnistämä ohjelma, jonka tarkoituksena on tarkastaa ja vaihtaa kuorma-autojen osia säännöllisesti ja ennen katastrofaalista vikaantumista. On ehdottoman välttämätöntä, että ennaltaehkäisevä huoltoaikataulu asetetaan ja että sitä noudatetaan, jotta saavutetaan mahdollisimman suuri hyöty ja turvallisuus. Turvallisempien ajoneuvojen lisäksi ennaltaehkäisevä huolto voi auttaa vähentämään hätä korjauksia, jotka vievät kuorma-autot pois käytöstä pitkäksi aikaa.

 

Jätä Kommentti