Roller Coaster -insinöörien palkat

Vuoristorata on tärkein nähtävyys missä tahansa monissa teemapuistoissa ympäri maailmaa. Space Mountainilta Kingda Kaan Loch Nessin hirviöön nuoret vuoristoradan ammattilaiset voivat unelmoida luoda lopullisen jännityksen kyydissä. Kuka suunnittelee näitä hauskoja hauskoja? Insinöörejä. Vaikka insinöörin on käytettävä tietämystä siviili- ja sähköprosesseista, vuoristorata suunnittelu ja valmistus ovat mekaanikon insinööri.

Keskimääräinen palkka

Sivuston MakingItTV.com artikkelissa tunnistettiin 10 parasta työpaikkaa, joita "et tiedä haluat", ja vuoristoradan insinööri teki listan palkkatasolla 45 000 - 80 000 dollaria vuodessa. Työministeriön työministeriön työvaliokunta toteaa kuitenkin, että keskimääräinen mekaaninen insinööri ansaitsi $ 50, 550 ja 119.480 dollaria, ja keskipalkka oli 74 920 dollaria. Työpaikkojen yleisen kasvun odotetaan olevan 6 prosenttia vuodessa, ja BLS-valtiot ovat keskimääräistä hitaampia.

Vaadittu kokemus ja koulutus

Mekaanisten insinöörien on esitettävä tietämys useista tekniikan aloista, minkä vuoksi vuoristorata-insinöörit ovat yleensä mekaanisia insinöörejä. Insinööreillä on oltava kandidaatin tutkinto konepajateollisuudessa, mutta jotkut jatkavat tutkintoa. Useimmat haluavat ansaita lisävastuuta työpaikkakokemuksen kautta.

Työympäristö

Mekaaniset insinöörit, jotka suunnittelevat rullaluistimia, viettävät aikaa sekoitustoimistossa, laboratoriossa ja työpaikalla. Koneen suunnittelija, jonka on suunniteltava kalustoa, pitää viettää aikaa tietokoneella analysoimalla sen turvallisuutta ja suorituskykyä muiden ongelmien lisäksi osien eritelmien ja energiankäytön tunnistamisen lisäksi. Insinöörin on valvottava vuoristoradan mallin rakentamista saadakseen rahoitusta sille. Suunnittelun hyväksymisen jälkeen insinöörin on valvottava sen rakentamista työmaalla varmistaakseen, että se rakennetaan suunnittelemaan eritelmiä.

lisäinformaatio

Rullakalustemallin mekaniikassa on myös otettava huomioon koneen rakentamisen kustannukset. Rullakallio-insinöörin on pystyttävä muuttamaan suunnittelussa käytettävää rakennetta tai materiaaleja, jotta ne täyttävät puiston vaatimukset, mukaan lukien kustannukset. Lisäksi insinöörin on pidettävä ratsastuksen turvallisuutta ensisijaisena tavoitteena. Jos tätä näkökohtaa ei oteta huomioon, se voisi avata insinöörin vastuuseen, jos vuoristorata vahingoittaa matkustajiaan. Tämän seurauksena vuoristorata on testattava tiukasti ennen kuin se on avoinna yritykselle.

 

Jätä Kommentti